ホンダ・クロスロード

 

概要

2007年から、わずか3年程度発売されたホンダのクロスオーバーSUV.

もともとクロスロードという名前は、80年台にSUVを持たなかったホンダが、英国ローバーからランドローバー・ディスカバリーを供給してもらった際のペットネーム。上記ツイートのやつは厳密には2代目に当たるが、まぁ初代と考えても問題ないかもしれない。

2代目ストリームをベースに、3ナンバーサイズで3列7人乗りのクロスオーバーSUV。当時はもちろん、2017年現在でもミドルクラスのSUVで7人乗りは珍しい。

R18A型 1.8LとR20A型 2.0Lが設定され、FF二駆と四駆の何れも5ATとなっている。ヒルスタートアシストコントロールという地味な機能が新採用された。

外観も内装も、無骨な直線基調でデザインされ、アクティブなファミリーユーザーをターゲットとして設定されたらしい。

 

 

追加の偏見

 

あの当時の雰囲気からも、なんとなく売れないだろうなぁと感じていた一台。

初代と2代目 CR-Vの後継で、流れとしてはHR-Vの後継的な役目も担っていたとのこと。

HR-Vとの関連で考えると、テールゲート付近に名残のようなものを感じなくもない。

 

しかしハマーH2にそっくり、、というわけでないのだが、どうしてもそのイメージが想起されてしまうのがマイナスでした。

 

そういえばホンダからのカスタム提案として、東京オートサロン2009で、装飾加えてハマーっぽくするやつが出たこともありました。

 

「クロスロード ハマー オートサロン」の画像検索結果

いくらなんでもやり過ぎ。

なんとかこうデリカD5的な、上手くオフロード要素をさらっと想起させるような形に落とし込めなかったのか…。(まぁあちらさんはガチオフロードなんだけども)

個人的に、なんかこうチープに感じてしまったのでした。オリジナリティが伝わりにくい。内装も特に魅力的には映りませんでした。

 

ただし発売から10年経過すると、ソリッドな直線と面の構成が新鮮に見えてきたりもします。

昨今のやたらと曲線を強調したり、尖ったエッジをひけらかす車が跋扈する環境になったことも有り、「逆に新しく」映るようになりました。コレってデザインがしっかり出来ている証拠でも有るんですよね。

普段使いの道具

という視点で持ってみると、意外といい車かもなぁなんて思えてくるんです。

 

 

Twitterでの声

 

 

 

 

まとめ

もともとSUV&ピックアップトラック好きのかみさんが、最近気になっている一台でもあります。

街で見かけると、「なにあれ?」と高確率で聞いてくる。色も何気に良い。特に青系。

販売終了後10年経って、デザインに時代が追いついたのかも。

 

専門店がカスタムしたら、まぁこんなにおしゃれ。(参考

自分も今見たら結構魅力的に見えるようになりました。

当時はハマーのオマージュにしか見えなかったけれど、今ならオリジナリティを感じるのが不思議なものです。

 

 

主要諸元(2.0 20X HIDエディション 4WD)

基本性能

型式 DBA-RT4 最小回転半径 5.3m
駆動方式 4WD 全長×全幅×全高 4.29m×1.76m×1.67m
ドア数 5 ホイールベース 2.7m
ミッション 5AT 前トレッド/後トレッド 1.52m/1.51m
AI-SHIFT 室内(全長×全幅×全高) 2.5m×1.43m×1.26m
4WS 車両重量 1500kg
シート列数 3 最大積載量 -kg
乗車定員 7名 車両総重量 -kg
ミッション位置 インパネ 最低地上高 0.19m
マニュアルモード
標準色

アトランティックブルーグレー・メタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ナイトシェイド・メタリック

オプション色

プレミアムホワイト・パール

エンジン

エンジン型式 R20A 環境対策エンジン H17年基準 ☆☆☆☆
種類 直列4気筒SOHC 使用燃料 レギュラー
過給器 燃料タンク容量 50リットル
可変気筒装置 燃費(10.15モード) 13.2km/L
総排気量 1997cc 燃費基準達成 H22年度燃費基準
達成車
最高出力 150ps 最大トルク/回転数
n・m(kg・m)/rpm
190(19.4)/4200

足回り

ステアリング 位置
ステアリングギア方式 パワーアシスト付ラック&ピニオン式
パワーステアリング
VGS/VGRS
サスペンション形式 ストラット式
ダブルウィッシュボーン
高性能サスペンション

タイヤサイズ

215/60R17

215/60R17

ブレーキ形式

Vディスク式

ディスク式

主要諸元は、カーセンサー様から引用させていただきました

 

 

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