三菱・トライトン

 

すごく三菱っぽさを感じる車で、個人的に大好き。ラダーフレームですよ奥さん。

ほしいなぁなんて思っているけれど、子持ちの車1台制限という環境ではちょっと厳しい。

国内版だと3.5Lガソリンしか無く、車重も1.8トン近くあるとなると、、、、余裕がある家でしか買えないよね。

 

ちなみに海外ではディーゼルが有ったり色んなレイアウトが合って羨ましい。

mitsubishi triton」で画像検索かけると、フェイスリフト前や後、シングルキャブモデルや、ダンプ仕様、ダブルキャブに荷室ハードカバー付けた仕様とか、色んなのが出てきて楽しくなれる。

 

 

 

概要

 

追加の偏見

 

Twitterでの声

 

まとめ

 

主要諸元(3.5 4WD)

基本性能

型式 ABF-KB9T 最小回転半径 5.9m
駆動方式 4WD 全長×全幅×全高 5.03m×1.8m×1.78m
ドア数 4 ホイールベース 3m
ミッション 4AT 前トレッド/後トレッド 1.52m/1.52m
AI-SHIFT 室内(全長×全幅×全高) 1.84m×1.45m×1.19m
4WS 車両重量 1850kg
シート列数 2 最大積載量 400kg
乗車定員 5名 車両総重量 2525kg
ミッション位置 フロア 最低地上高 0.21m
マニュアルモード
標準色

クールシルバーメタリック、ブラックマイカ、クォーツブラウンメタリック

オプション色

エンジン

エンジン型式 6G74 環境対策エンジン
種類 V型6気筒SOHC 使用燃料 レギュラー
過給器 燃料タンク容量 75リットル
可変気筒装置 燃費(10.15モード) -km/L
総排気量 3496cc 燃費基準達成
最高出力 186ps 最大トルク/回転数
n・m(kg・m)/rpm
303(30.9)/3750

足回り

 

ステアリング 位置
ステアリングギア方式 パワーアシスト付ラック&ピニオン式
パワーステアリング
VGS/VGRS
サスペンション形式 ダブルウィッシュボーン
リーフスプリング
高性能サスペンション

タイヤサイズ

245/70R16

245/70R16

ブレーキ形式

Vディスク式

ドラム式

 

主要諸元は、カーセンサー様から引用させていただきました

ネットショップの紹介

中の人
偏見で語る車BLOGのネットショップができました。オリジナルTシャツを販売中です。今なら車業界に関する情報の特典付き!

こちらをタップしてご来店ください!



コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です