プジョー・1007

 

おしゃれで奇抜な問題児

ポルテ/スペイドが片側スライドドアだけど、こいつは両側がスライドドア。ほんとうにありそうでない。側面衝突とか剛性の考え方どうなってるんだろうか、真面目に気になる。

ゲテモノというかキワモノなんだけれど、それなりにスタイリッシュにまとめてあり、実際に自分が乗って普段の買い物をしている姿なんかが想起させる作りになっているのが凄い。フランス人がある意味米国人以上に合理性を追求した民族であることと、中の人が変態だから琴線をゆらされるのだろうけれど。

 

ツイートにも書いたけれど、最大の特徴である電動スライドドアが壊れやすい部分だそうです。

「1007 ドア 故障」

で検索したら、「定番のスライドドア トラブルです」という記事が一発目にHITして噴飯してしまった。

 

またミッションも5ATとなっているけれど、最近スズキがやり始めたAGS、いわゆる自動マニュアルミッションみたいなやつ。シングルクラッチなので割りとショックが大きく、クリープがないため坂道で下がるあれ。

 

まぁその辺含めて「わあ面白い♪」で買っちゃうと痛い目見るかも…なフランス車です。

モウ出ないのだろうなぁ。*00*系はSUVの命名規則になっちゃったし。

間違いなく異端で貴重な車。この手の劇薬は、用法用量を守って、楽しく人生を彩ってください。

 

 

 

諸元

基本性能

型式 GH-A8NFU 最小回転半径 5.4m
駆動方式 FF 全長×全幅×全高 3.73m×1.71m×1.63m
ドア数 3 ホイールベース 2.32m
ミッション 5AT 前トレッド/後トレッド 1.44m/1.44m
AI-SHIFT 室内(全長×全幅×全高) -m×-m×-m
4WS 車両重量 1270kg
シート列数 2 最大積載量 -kg
乗車定員 4名 車両総重量 -kg
ミッション位置 フロア 最低地上高 0.15m
マニュアルモード

エンジン(1.6Lのモデル)

エンジン型式 環境対策エンジン
種類 直列4気筒DOHC 使用燃料 ハイオク
過給器 燃料タンク容量 41リットル
可変気筒装置 燃費(10.15モード) -km/L
総排気量 1587cc 燃費基準達成
最高出力 108ps 最大トルク/回転数
n・m(kg・m)/rpm
147(15)/4000

 

 

 

 

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