スズキ・イグニス




 

 

手を抜いているわけではないんだろうけど、最近のスズキの車って後ろ側のデザインが歪なんだよなぁ。顔面はいい感じなのに。

一度試乗したことが有りますが、よく走る車でした。

あと後席が結構スライドするので、1.4LのエスクードやSX4 S-Crossより後ろが広く感じたのが意外。荷室狭いけど。

独特の存在感のあるAセグSUVですね。

 

 

 

 

概要

 

追加の偏見

 

Twitterでの声

 

まとめ

 

主要諸元(1.2 ハイブリッド MZ)

2

基本性能

型式 DAA-FF21S 最小回転半径 4.7m
駆動方式 FF 全長×全幅×全高 3.7m×1.66m×1.6m
ドア数 5 ホイールベース 2.44m
ミッション CVT 前トレッド/後トレッド 1.46m/1.47m
AI-SHIFT 室内(全長×全幅×全高) 2.02m×1.37m×1.25m
4WS 車両重量 880kg
シート列数 2 最大積載量 -kg
乗車定員 5名 車両総重量 -kg
ミッション位置 フロア 最低地上高 0.18m
マニュアルモード
標準色

フレイムオレンジパールメタリック、スーパーブラックパール、ネオンブルーメタリック、ヘリオスゴールドパールメタリック、ファーベントレッド、ブーストブルーパールメタリック

オプション色

ピュアホワイトパール、プレミアムシルバーメタリック、フレイムオレンジPM ブラック2トーンルーフ、ネオンブルーM ブラック2トーンルーフ、ヘリオスゴールドPM ブラック2トーンルーフ、ピュアホワイトP ブラック2トーンルーフ、ファーベントレッド ブラック2トーンルーフ

エンジン

エンジン型式 K12C 環境対策エンジン H17年基準 ☆☆☆☆
種類 直列4気筒DOHC 使用燃料 レギュラー
過給器 燃料タンク容量 32リットル
可変気筒装置 燃費(JC08モード) 28km/L
総排気量 1242cc 燃費基準達成 H32年度燃費基準
+10%達成車
最高出力 91ps 最大トルク/回転数
n・m(kg・m)/rpm
118(12)/4400

足回り

 

ステアリング 位置
ステアリングギア方式 パワーアシスト付ラック&ピニオン式
パワーステアリング
VGS/VGRS
サスペンション形式 ストラット式
トーションビーム式
高性能サスペンション

タイヤサイズ

175/60R16

175/60R16

ブレーキ形式

Vディスク式

ドラム式

 

主要諸元は、カーセンサー様から引用させていただきました




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