ホンダ・アコードインスパイア

ホンダ・アコードインスパイア　アコード派生グレードとして生まれたアッパーミドルセダン。新開発の5気筒エンジンをフロントミッドシップで搭載。バブルの恩恵を受け内外装のつくりが丁寧で、低い車高に黒×クロムメッキのラグジュアリーな見た目で大人気に pic.twitter.com/4L0ffVM3gt

— 偏見で車を語るbot (@henken_car) 2017年5月30日

小さい頃家族でが車を見に行ったとき、三代目インスパイアが店頭に並んでいて、

親父「うわ、こんなにでかくなっちゃったんだ！」
母親「なんかずんぐりむっくりね」
親父「売れてるの？」
営業さん「あんまり出てないです」

母親「最初のインスパイアは綺麗だったのにね」
営業さん「初代はお客さんが、インスパイア目当てでいっぱい来ました。売りやすかったです」

そんなやり取りがあったのをすごく覚えています。

田舎の母親なんで多少車に詳しくなるとは言え、女性が印象に残るほど鮮烈な車だったんだなと。

結局親父は初代ハリアー買いました。

Hi Story 1/43 Honda ACCORD INSPIRE 1989 AX-i Cobalt Blue Pearl

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概要

追加の偏見

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まとめ

主要諸元（2.0 AG-i）

基本性能

型式	E-CB5	最小回転半径	5.5m
駆動方式	FF	全長×全幅×全高	4.69m×1.7m×1.36m
ドア数	4	ホイールベース	2.81m
ミッション	4AT	前トレッド/後トレッド	1.47m/1.47m
AI-SHIFT	–	室内(全長×全幅×全高)	1.89m×1.39m×1.09m
4WS	–	車両重量	1300kg
シート列数	2	最大積載量	-kg
乗車定員	5名	車両総重量	-kg
ミッション位置	フロア	最低地上高	0.16m
マニュアルモード	–
標準色	–
オプション色	–

エンジン

エンジン型式	G20A	環境対策エンジン	–
種類	直列5気筒SOHC	使用燃料	レギュラー
過給器	–	燃料タンク容量	65リットル
可変気筒装置	–	燃費(10.15モード)	-km/L
総排気量	1996cc	燃費基準達成	–
最高出力	160ps	最大トルク/回転数 kg・m/rpm	19/4000

足回り

ステアリング	位置	右
	ステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
	パワーステアリング	◯
	VGS/VGRS	–
サスペンション形式	前	ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式	後	ダブルウィッシュボーン
高性能サスペンション		–
タイヤサイズ	前	195/65R14
タイヤサイズ	後	195/65R14
ブレーキ形式	前	Vディスク式
ブレーキ形式	後	ディスク式