日産・ムラーノ 偉大な技術者・村野氏の名を冠した車（嘘 初代は日産の経営危機と重なり、絶対売れろ！との指示で魅力的なデザインを纏う。ハリアー対抗馬として後追い参戦し、互角の殴り合いを展開する大成功。ただ2代目は一気にアクが強くなり失速pic.twitter.com/wW140Zf87E
— 偏見で車を語るbot (@henken_car) 2017年6月23日
マジレスすると、イタリアのムラーノ島で生産されるムラーノグラスが由来らしい。
初代は世界で50万台近く売ったらしい。
二代目はかなり失速してしまったので、国内販売が終了してしまった。
現在日産の大型SUVは、サファリとか含めて国内販売されていない。
Gambaro & Poggi （ガンバーロ&ポッジ）
概要
追加の偏見
まとめ
まとめ
基本性能
| 型式 | CBA-TZ50 | 最小回転半径 | 5.7m |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | FF | 全長×全幅×全高 | 4.77m×1.88m×1.69m |
| ドア数 | 5 | ホイールベース | 2.83m |
| ミッション | 4AT | 前トレッド/後トレッド | 1.62m/1.62m |
| AI-SHIFT | – | 室内(全長×全幅×全高) | 2.08m×1.56m×1.27m |
| 4WS | – | 車両重量 | 1640kg |
| シート列数 | 2 | 最大積載量 | -kg |
| 乗車定員 | 5名 | 車両総重量 | 1915kg |
| ミッション位置 | フロア | 最低地上高 | 0.18m |
| マニュアルモード | – | ||
| 標準色 |
スーパーブラック、トワイライトグレーパールメタリック、ブライトカッパーメタリック、ブリリアントシルバーメタリック |
||
| オプション色 |
– |
||
エンジン
| エンジン型式 | QR25DE | 環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆ |
|---|---|---|---|
| 種類 | 直列4気筒DOHC | 使用燃料 | レギュラー |
| 過給器 | – | 燃料タンク容量 | 82リットル |
| 可変気筒装置 | – | 燃費(10.15モード) | 10.6km/L |
| 総排気量 | 2488cc | 燃費基準達成 | H22年度燃費基準 達成車 |
| 最高出力 | 163ps | 最大トルク/回転数 n・m（kg・m）/rpm |
245（25）/3600 |
足回り
| ステアリング | 位置 | 右 |
|---|---|---|
| ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 | |
| パワーステアリング | ◯ | |
| VGS/VGRS | – | |
| サスペンション形式 | 前 | ストラット式 |
| 後 | マルチリンク式 | |
| 高性能サスペンション |
– |
|
| タイヤサイズ | 前 |
225/65R18 |
| 後 |
225/65R18 |
|
| ブレーキ形式 | 前 |
Vディスク式 |
| 後 |
Vディスク式 |
|
福祉車両
主要諸元は、カーセンサー様から引用させていただきました
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