スズキ・スプラッシュ　2代目スイフトベースで、Aセグを担当するハンガリー生産の小型車。狭い荷室がネックだが、高剛性と大柄シートなどが受け、キビキビ小型コミューターとして欧州で売れた。FIAT製ディーゼル＆1.3L＋MTな…

日産・シルビア　先代の大成功を受け、ボディ拡大＆柔和なルックスにして大失敗したS14。ビッグマイナーで慌てて吊り目にするも、ユーザーは小型スポーツを求めており商業的には失敗。開発陣のとしては、前期型的な大人のデートカーが…

ホンダ・N-BOX／　スーパーハイトワゴンをチョップドルーフにし、4枚ドアのクーペ風した謎車。純正で強力ウーハー＆スピーカー多数設置。子育てが一段落した30代後半向けらしいが売行き伸びず。ただ個性は強いので、後7年位経っ…

トヨタ・bBオープンデッキ まさかのピックアップトラックになったbB。右側が運転席のみ、左側が観音開きの変則ドア装備。極小の荷室はガラスハッチで後席と連結可能。真剣に使い道に悩む、トヨタらしからぬ突き抜けすぎた車。よく企…

トヨタ・オリジン　累計生産台数一億台を記念して作った、プログレベースの高級車。初代トヨペットクラウンをモチーフにし、フロントマスクはおろか観音開き扉まで再現。手づくり工程が多くセルシオより高かった。小さなセンチュリーと言…

ダイハツ・メビウス　数少ないダイハツの普通車。まぁプリウスαだよね。ダイハツ社員＆関連企業向けの家族車。一度も見たことがない。5人乗りのみラインナップ。個人的にはトヨタエンブレムよりデザイン親和性が高い気がする pic….

ダイハツ・アルティス　ダイハツのフラッグシップ。まぁ言ってしまえばカムリなんだけどね。重役向けの3ナンバー。１～２グレードで販売され、もう5代目になるらしいが一回も見たことがない。大阪とか特定の場所でよく見るらしい pi…

トヨタ・サイノス　若いキレキレの女性秘書が乗る、セクレタリーカーという日本人には理解に苦しむジャンルの北米向け2ドアクーペ。1.5Lで100馬力程度のNAを搭載し、5MTもあるが4ATがメイン。こいつで品良く街を流すのは…