トヨタ・プロボックス/サクシード

トヨタ・プロボックス/サクシード　最強の商用車。疲れない分厚いシート・圧倒的な積載力の荷室。他の追随を許さぬユーティリティと販売（リース）力で、商用車界制圧完了。高速道路で速い車TOP3に入る。中の人的には前期型・ディーゼルMTが熱いpic.twitter.com/aU6veWMbY3

— 偏見で車を語るbot (@henken_car) 2017年6月21日

下手したらプリウスより見かける回数が多いかもしれない、職人箱と成功者。

ネット上でも「大正義」などと呼ばれて人気が高い。真のJDMだと思う。アメリカ人もリアル志向ならココに目をつけるべきなんだ。

頑丈極まりないため、リフトアップするカスタムパーツが有ったりする。ムーンアイズも一時期目をつけていたりして、ずーっと眺めているとかっこよく見てきたりするから恐ろしい。

ぶっちゃけ乗り心地も悪くないし。現行の顔面さえなんとかしてくれれば…

THE Probox/Succeed (サンエイムック)

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三栄書房 2016-02-29

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概要

追加の偏見

Twitterでの声

まとめ

主要諸元（1.5 GL）

基本性能

型式	DBE-NCP51V	最小回転半径	4.8m
駆動方式	FF	全長×全幅×全高	4.2m×1.69m×1.53m
ドア数	5	ホイールベース	2.55m
ミッション	5MT	前トレッド/後トレッド	1.46m/1.47m
AI-SHIFT	–	室内(全長×全幅×全高)	-m×-m×-m
4WS	–	車両重量	1030kg
シート列数	2	最大積載量	400kg
乗車定員	5名	車両総重量	1555kg
ミッション位置	フロア	最低地上高	0.15m
マニュアルモード	–
標準色	ダークブルーマイカメタリック、ホワイト、シルバーマイカメタリック、ベージュメタリック
オプション色	–

エンジン

エンジン型式	1NZ-FE	環境対策エンジン	H17年基準　☆☆☆☆
種類	直列4気筒DOHC	使用燃料	レギュラー
過給器	–	燃料タンク容量	50リットル
可変気筒装置	–	燃費(JC08モード)	16.2km/L
総排気量	1496cc	燃費基準達成	–
最高出力	109ps	最大トルク/回転数 n・m（kg・m）/rpm	141（14.4）/4200

足回り

ステアリング	位置	右
	ステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
	パワーステアリング	◯
	VGS/VGRS	–
サスペンション形式	前	ストラット式
サスペンション形式	後	トレーリングリンク車軸式
高性能サスペンション		–
タイヤサイズ	前	165R13LT-6PR
タイヤサイズ	後	165R13LT-6PR
ブレーキ形式	前	Vディスク式
ブレーキ形式	後	ドラム式